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   隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車(chē)舒適度、安全性和環(huán)保性能的期望也逐漸提高。汽車(chē)工業(yè)是德國(guó)的第一大工業(yè)，德國(guó)一些汽車(chē)生產(chǎn)商開(kāi)始運(yùn)用RFID 技術(shù)提升整個(gè)價(jià)值鏈的透明度，節(jié)約生產(chǎn)與流通環(huán)節(jié)的成本。
   

      本篇文章來(lái)源于中國(guó)安防行業(yè)網(wǎng)(www.21csp.com.cn)
汽車(chē)行業(yè)
　　隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車(chē)舒適度、安全性和環(huán)保性能的期望也逐漸提高。全球汽車(chē)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，汽車(chē)制造商迫切需要尋求新的解決方案。這不僅包括優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)流程，還需要對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)進(jìn)行智能調(diào)控，在跨企業(yè)基礎(chǔ)上管理價(jià)值鏈。汽車(chē)工業(yè)是德國(guó)的第一大工業(yè)，德國(guó)一些汽車(chē)生產(chǎn)商開(kāi)始運(yùn)用RFID 技術(shù)提升整個(gè)價(jià)值鏈的透明度，節(jié)約生產(chǎn)與流通環(huán)節(jié)的成本。
　　(一) 借助RFID對(duì)生產(chǎn)與供應(yīng)進(jìn)行協(xié)調(diào)管理與安全追蹤
　　在生產(chǎn)流水線(xiàn)上，對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行有效調(diào)控是汽車(chē)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)之一。借助先進(jìn)的RFID 系統(tǒng)，復(fù)雜的生產(chǎn)流程和供應(yīng)流程可得以協(xié)調(diào)一致。通過(guò)安裝在集裝箱或者集裝架上的RFID 讀寫(xiě)器，系統(tǒng)便能自動(dòng)掌握整個(gè)價(jià)值鏈上不同部件的信息，并對(duì)其進(jìn)行安全調(diào)控與無(wú)縫追蹤。
　　在馬達(dá)和凸輪軸上安裝芯片，有助于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的安全管理，提高產(chǎn)品市場(chǎng)生命周期的透明度。借助其清晰的識(shí)別號(hào)碼和其它特殊信息，能夠?qū)ζ?chē)部件進(jìn)行識(shí)別與檢驗(yàn)。偽造或者不合格的零部件將會(huì)失去進(jìn)入價(jià)值鏈的機(jī)會(huì)。
　　(二) RFID應(yīng)用于零部件物流管理
　　RFID 技術(shù)在汽車(chē)業(yè)的應(yīng)用方面，大眾汽車(chē)公司處于領(lǐng)先地位。2007 年大眾汽車(chē)的生產(chǎn)商與供應(yīng)商已經(jīng)在材料物流領(lǐng)域?qū)嵤┝薘FID 技術(shù)的應(yīng)用測(cè)試。在沃爾夫斯堡的工廠(chǎng)，大眾汽車(chē)為3 000 個(gè)集裝箱配備了電子標(biāo)簽。大廳和叉式裝卸機(jī)上的天線(xiàn)能夠正確識(shí)別集裝箱以及集裝箱內(nèi)的貨物。在產(chǎn)品入庫(kù)時(shí)，RFID 技術(shù)還能有效地節(jié)省能耗。在短短幾秒鐘內(nèi)，四個(gè)集裝架就能被立刻識(shí)別并錄入庫(kù)存管理系統(tǒng)。在項(xiàng)目試驗(yàn)中，先進(jìn)的讀寫(xiě)技術(shù)也能排除干擾因素，對(duì)金屬集裝箱進(jìn)行準(zhǔn)確無(wú)誤的識(shí)別。應(yīng)用RFID 技術(shù)的長(zhǎng)期目標(biāo)在于，通過(guò)RFID 技術(shù)使供應(yīng)商與生產(chǎn)商之間的材料流動(dòng)趨于自動(dòng)化，并使產(chǎn)銷(xiāo)一體化集團(tuán)實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化管理。
　　在戴姆勒集團(tuán)，RFID 技術(shù)也被用作提高效率的有力工具。公司作為EPC 國(guó)際的成員，參與了RFID 技術(shù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作，現(xiàn)在已經(jīng)把RFID 技術(shù)應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域。從2009年末，柏林的工廠(chǎng)就開(kāi)始將基于RFID 技術(shù)的管理系統(tǒng)應(yīng)用于運(yùn)輸發(fā)動(dòng)機(jī)的載體。這樣，在工廠(chǎng)內(nèi)部對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行的操作、運(yùn)送發(fā)動(dòng)機(jī)到車(chē)身工廠(chǎng)的過(guò)程以及運(yùn)輸載體返回工廠(chǎng)的過(guò)程都能得到自動(dòng)追蹤。
　　(三) RFID應(yīng)用于汽車(chē)測(cè)試
　　RFID 的技術(shù)潛力不僅僅存在于物流領(lǐng)域。戴姆勒公司于2010 年初宣布，公司開(kāi)發(fā)出用于汽車(chē)測(cè)試和質(zhì)量保證的新型方案。在產(chǎn)品交付顧客之前，公司會(huì)對(duì)新型號(hào)產(chǎn)品進(jìn)行徹底檢測(cè)。例如，梅賽德斯- 奔馳E 級(jí)汽車(chē)要完成3600 萬(wàn)公里的測(cè)試?yán)锍蹋@相當(dāng)于繞地球900 圈。由于不同組件都要納入測(cè)試范圍，還需要進(jìn)行完善，所以這種測(cè)試的紀(jì)錄和評(píng)估耗資是很大的。通過(guò)運(yùn)用RFID 技術(shù)，將來(lái)整個(gè)過(guò)程將會(huì)變得非常簡(jiǎn)單透明，實(shí)現(xiàn)對(duì)檢測(cè)結(jié)果的自動(dòng)追蹤將成為可能。在一次車(chē)輛測(cè)試中，梅賽德斯- 奔馳Actros 卡車(chē)內(nèi)部的135 個(gè)塑料部件和梅賽德斯- 奔馳C 級(jí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的58個(gè)金屬部件已配置了RFID 讀寫(xiě)器，這些信息載體可以存儲(chǔ)所有必要的技術(shù)細(xì)節(jié)，并進(jìn)行非接觸式讀取。在第一次試驗(yàn)中，汽車(chē)在安裝了天線(xiàn)和閱讀器后，能夠隨時(shí)隨地對(duì)130 個(gè)汽車(chē)部件進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，并對(duì)資料系統(tǒng)進(jìn)行更正。
　　物流行業(yè)
　　在DHL 創(chuàng)新中心展廳，包裹從A 地運(yùn)送到B 地的過(guò)程引人注目。通過(guò)從貨物預(yù)定到交付整個(gè)過(guò)程的演示，參觀(guān)者可以目睹未來(lái)的物流世界。在整個(gè)過(guò)程中，RFID 技術(shù)至關(guān)重要。安裝上RFID 芯片，便能對(duì)包裹進(jìn)行安全管理與無(wú)縫追蹤。而且，這種技術(shù)在客戶(hù)服務(wù)與氣候保護(hù)方面具有很大潛力。創(chuàng)新中心與來(lái)自科學(xué)界、企業(yè)界的技術(shù)專(zhuān)家研究出了具體的設(shè)計(jì)和實(shí)施方案，“智能貨車(chē)”就是一個(gè)例子。未來(lái)的智能車(chē)輛將運(yùn)用RFID 技術(shù)，結(jié)合基于GPS 的路線(xiàn)導(dǎo)航系統(tǒng)，優(yōu)化運(yùn)輸路線(xiàn)，提高車(chē)輛運(yùn)載能力。這不僅能夠降低運(yùn)輸成本，還能夠減少二氧化碳排放。同時(shí)，物流服務(wù)供應(yīng)商還能對(duì)客戶(hù)愿望及時(shí)做出靈活的反應(yīng)。
  

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零售行業(yè)
　　波恩附近的麥德龍集團(tuán)嘗試為現(xiàn)在和未來(lái)的商店開(kāi)發(fā)創(chuàng)新型貿(mào)易方案。在購(gòu)物時(shí)，購(gòu)物者可以使用“移動(dòng)購(gòu)物助理”。借助“移動(dòng)購(gòu)物助理”，顧客可以通過(guò)移動(dòng)電話(huà)檢索產(chǎn)品信息，自行掃描產(chǎn)品，減少在柜臺(tái)前的等待時(shí)間。另外，RFID 技術(shù)更有利于肉類(lèi)產(chǎn)品的質(zhì)量保證。智能冷凍箱可以控制箱內(nèi)產(chǎn)品的保質(zhì)期和數(shù)量，如果顧客取走了一份產(chǎn)品，RFID 閱讀器將會(huì)自動(dòng)讀取，并及時(shí)預(yù)訂該產(chǎn)品。通過(guò)智能購(gòu)物，消費(fèi)者的權(quán)益保護(hù)和購(gòu)物效率都將會(huì)在未來(lái)得到重新定義。
　　紡織行業(yè)
　　如果說(shuō)RFID 技術(shù)在消費(fèi)品領(lǐng)域的應(yīng)用在五年之前還受到人們的質(zhì)疑，如今的人們對(duì)RFID 已充滿(mǎn)期待與憧憬。很多消費(fèi)品生產(chǎn)商和貿(mào)易公司借助自己的RFID 項(xiàng)目積累了很多經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)這種新型技術(shù)提高供應(yīng)鏈的速度。現(xiàn)在，RFID技術(shù)已在紡織業(yè)取得突破，它既能服務(wù)于生產(chǎn)商，也能為消費(fèi)者提供服務(wù)。
從2000 年開(kāi)始，德國(guó)人的消費(fèi)習(xí)慣發(fā)生了根本性的改變。人們?cè)絹?lái)越推崇自主供應(yīng)與自主服務(wù)，同時(shí)也更注重購(gòu)物形式與購(gòu)物經(jīng)歷的新穎特別。市場(chǎng)研究者認(rèn)為，市場(chǎng)需求將會(huì)更加倚重個(gè)人要求，消費(fèi)者的期望將越來(lái)越高，而且變得更多樣化。越來(lái)越多的消費(fèi)者會(huì)選擇從網(wǎng)上搜集購(gòu)物信息，進(jìn)行產(chǎn)品與價(jià)格的詳細(xì)對(duì)比，直接從網(wǎng)上訂購(gòu)商品。聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局調(diào)查顯示，2009 年在德國(guó)5 400 萬(wàn)網(wǎng)民中有55% 將網(wǎng)絡(luò)作為購(gòu)物平臺(tái)，傳統(tǒng)的購(gòu)物模式正經(jīng)受著網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的嚴(yán)重沖擊。只有對(duì)顧客進(jìn)行貼心周到的服務(wù)、進(jìn)行獨(dú)到的產(chǎn)品布局，傳統(tǒng)購(gòu)物才能抵御來(lái)自網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的競(jìng)爭(zhēng)壓力。
　　(一) RFID為紡織業(yè)帶來(lái)革命
　　紡織業(yè)一直是競(jìng)爭(zhēng)力度最大的行業(yè)，其具有產(chǎn)品種類(lèi)和樣式繁多的特征，產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷(xiāo)售都必須顧及不同的顏色、大小和尺寸。顧客希望生產(chǎn)商能夠?qū)崟r(shí)更新產(chǎn)品花色，對(duì)時(shí)裝趨勢(shì)做出快速的反應(yīng)，并進(jìn)行靈活的價(jià)格定位。所以，產(chǎn)品的生產(chǎn)銷(xiāo)售正變得越來(lái)越復(fù)雜。
　　近十年來(lái)，Gerry Weber 集團(tuán)一直致力于為提高供貨效率和拉近客戶(hù)距離開(kāi)發(fā)新的解決方案。來(lái)自東威斯特法倫的服裝生產(chǎn)商是服裝領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，通過(guò)很多項(xiàng)目的實(shí)施，對(duì)RFID 的用途和技術(shù)可行性進(jìn)行了測(cè)試。在聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部資助的研究項(xiàng)目Ko-RFID 中，Gerry Weber 與柏林洪堡大學(xué)和柏林技術(shù)大學(xué)合作，對(duì)這一技術(shù)潛力進(jìn)行了測(cè)試。IT 服務(wù)商IBM 也參與了這一測(cè)驗(yàn)。
　　(二) 從試驗(yàn)階段到實(shí)際運(yùn)營(yíng)
　　2010 年中期，Gerry Weber 將RFID 技術(shù)應(yīng)用到物流和銷(xiāo)售領(lǐng)域，同時(shí)也將這一技術(shù)應(yīng)用于商店產(chǎn)品的防盜。在產(chǎn)品的生產(chǎn)階段，Gerry Weber 集團(tuán)就將RFID 芯片植入衣物的紡織品護(hù)理標(biāo)簽，從源頭上避免包裝錯(cuò)誤。借助這種全自動(dòng)的RFID 技術(shù)，Gerry Weber 能夠?qū)Ξa(chǎn)品的整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行全程無(wú)縫跟蹤。在任何時(shí)候，公司員工都能了解產(chǎn)品在生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷(xiāo)售等各個(gè)環(huán)節(jié)的流程和訂購(gòu)過(guò)程。商品和信息的透明化促進(jìn)了產(chǎn)品質(zhì)量的提高，為按需進(jìn)行產(chǎn)品規(guī)劃和庫(kù)存管理提供了重要前提。
　　(三) 減少產(chǎn)品損耗，改善服務(wù)質(zhì)量
　　RFID 在庫(kù)存管理中發(fā)揮著重要作用，可減輕銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的工作量。借助RFID 先進(jìn)技術(shù)，產(chǎn)品銷(xiāo)售人員能夠知道哪種大小、哪種顏色的哪種商品有庫(kù)存，以及什么時(shí)候可以供應(yīng)新品。清點(diǎn)存貨時(shí)不再需要對(duì)單個(gè)產(chǎn)品逐一清點(diǎn)，只需按下按鈕便可完成。以前，Gerry Weber 清點(diǎn)存貨需要兩天時(shí)間，現(xiàn)在只需十分鐘。工作人員可以在幾秒鐘之內(nèi)發(fā)現(xiàn)擺放錯(cuò)誤的商品，并有針對(duì)性地進(jìn)行補(bǔ)貨。除了進(jìn)行產(chǎn)品識(shí)別，GerryWeber 第一次在芯片中設(shè)置反盜竊功能。當(dāng)顧客結(jié)完帳，這件衣服就在庫(kù)存管理系統(tǒng)中被注銷(xiāo)，RFID 反盜竊功能隨即消失。而且，Gerry Weber 集團(tuán)很關(guān)注與新技術(shù)有關(guān)的信息保護(hù)問(wèn)題。該系統(tǒng)不對(duì)與私人有關(guān)的信息進(jìn)行存儲(chǔ)，而且公司清楚地向顧客說(shuō)明，產(chǎn)品中的RFID 技術(shù)，建議顧客在購(gòu)買(mǎi)商品后撕下商品標(biāo)簽。
　　德國(guó)消費(fèi)者RFID的接受程度不斷提高
　　以前，RFID 技術(shù)較多地應(yīng)用于產(chǎn)品供應(yīng)鏈領(lǐng)域，現(xiàn)在已在更廣范圍得到應(yīng)用。尤其是中小企業(yè)非常歡迎RFID 技術(shù)帶來(lái)的便利與優(yōu)勢(shì)。GS1 德國(guó)的調(diào)查結(jié)果顯示，通過(guò)使用RFID 技術(shù)，企業(yè)清點(diǎn)存貨的費(fèi)用降低了85%，貨物分揀的錯(cuò)誤率降低了75%。在保證商品提取方便的同時(shí)，有可能縮減70% 的時(shí)間。歐盟促進(jìn)項(xiàng)目“BRIDGE”對(duì)RFID 技術(shù)在中小企業(yè)中的應(yīng)用進(jìn)行了研究。隨著商品流動(dòng)透明度的提高，參與調(diào)查的企業(yè)都受益匪淺。另外，創(chuàng)新型服務(wù)如“智能”貨架或更衣室也在項(xiàng)目研究之列。通過(guò)RFID 技術(shù)更衣室能夠?qū)σ挛镞M(jìn)行識(shí)別，通過(guò)內(nèi)置顯示器呈現(xiàn)有用的產(chǎn)品信息，如所用材料和護(hù)理方法等。對(duì)于使用RFID 新技術(shù)，大部分消費(fèi)者持開(kāi)放態(tài)度。但需要提及的是，只有當(dāng)功能描述明確易懂、技術(shù)操作簡(jiǎn)便易行、信息安全得到保障時(shí)，消費(fèi)者才更容易接受RFID 技術(shù)。